2012款和悦RS有1.5L和1.8L，同悦RS有1.3L，哪个好，还是看你需要，和悦RS更大。总之就是：“空间和欢乐都好，省油和欢乐都好”。

  和悦RS 2012款1.8L 逸尚遵义版5座逸尚遵义版7座商务豪华型这3款车型有天窗

  油耗取决于个人驾驶方式。正常市区是7-8升。发动机由江淮自主生产。现在国产车的发动机都差不多。

  1 全新和悦RS车型的外观依旧延续了上一代车型的经典时尚气息。全新禾悦RS采用熏黑处理的鹰眼晶钻大灯，配合更大的车头LOGO，让该车前脸显得明亮醒目。前保险杠方面，上格栅更长更宽，直接与前大灯相连，下格栅为一体式设计，彰显大气大气。尾门飞翼式镀铬亮条融入现代仿生设计理念，与尾灯融为一体，飞扬）灵动。后雾灯和后回复反射器集成在后保险杠的下端。开灯时，效果酷炫动感。 2 内饰方面，全新和悦RS采用了全新酷黑内饰，异形中控台造型前卫时尚，配备镀铬高档钢琴烤漆面板电镀和磨砂按键，增添尊贵感官视觉享受。全新的家族式三幅式黑色方向盘将扬声器等控制装置集中于其上，让车主在驾车时可以轻松控制音响等系统。前后车门加入符合人体工学的舒适扶手，内饰设计最大化储物空间，体现了全新禾悦RS对驾乘者的人性化关怀。 3 配置方面，新款和悦RS增加了7英寸屏车载MP5导航系统、LCD液晶显示行车电脑、智能雨刮系统，优化了车门系统。手动功能、遥控车窗升降功能，更美观的外观设计，也提高了司机操作的便利性。 4 江淮一直以底盘设计和制造基础扎实着称，在国内处于领头羊。全新禾悦RS不仅延续了这一先进成果，还采用了前三代先进轮毂轴承和第二代轮毂轴承，四唇密封结构，提高了底盘的耐用性和安全性，减少了地面摩擦和油耗。其操控稳定性能也得到大幅度的提高，使其不仅拥有江淮坚实底盘打造的稳定车身结构，更实现随心所欲的操控体验。

  不会的，正常开车的线之间吧！叫得更低！如果是纯市区，可能会高一点！ 9.车底盘不错，空间够大。很适合家庭使用。偶尔会出现一些小问题。不过作为一款自主品牌车，还是不错的。油耗在8-9左右。上清远汽车网能了解一下。看看别人怎么说。

  动力还是可以的，不管是拉货还是拉人，都是居家办公的最佳选择。这是一个需要仔细考虑的选择。小舅子刚才提到了一个三菱技术。不要期待澎湃的动力。运输就够了。当然，江淮RS Physique你不能指望用他来飙车，从车身尺寸和重量来看，1.5的排量比较小，但只要把转速提升到2500转就足够了，但速度不快。具体性能，建议试驾比较体验。

  动力系统：发动机依旧是老款1.5升和1.8升自然吸气发动机。 1.5升发动机上限功率113马力，峰值扭矩146Nm。 1.8升发动机上限功率143马力，峰值扭矩165N。 m、匹配的变速箱依然是5速手动和4速自动变速箱。 2012款和悦rs 1.8l逸尚尊逸版5座，2012款和悦rs 1.8l逸尚尊仪版7座，2012款和悦rs 1.8l at商务豪华版带电动天窗，2012款和悦rs其他车型无天窗配置。

  上周刚提车。一看座椅靠背就错了。 2011 可移动。注意2012年不能拆，我本来是冲这个基本功能的。 2012年能要求送原厂导航。 2011年，4S店的人说没有车了，停产了。我不明白他们是否甚至说没有运动版。电源完全没问题。我的是1.8豪华版。 8.68 全包车应该能讨价还价。但我没有这样做。呵呵。除了中控不够完美，其他都一般。质量比其他同价位的国产车要好。 838全包也可以。 2012款和悦rs 1.8l逸尚尊逸版5座，2012款和悦rs 1.8l逸尚尊仪版7座，2012款和悦rs 1.8l at商务豪华版带电动天窗，2012款和悦rs其他车型无天窗配置。

  内饰做工比较粗糙，用料较差，毛刺等细节处理不当；中控台猫头鹰设计，宽敞大气，但有网友反映中控台不好看，面积大，占据了部分车内空间；后排座椅可拆卸设计更美观，座椅偏硬，隔绝声音的效果好；也有网友反映，仪表盘很深，很难看清车头； A柱偏大，过弯时略微影响视线。车内整体空间较大，但后排乘客空间较小，后备箱宽敞灵活，乘坐舒适性较好；离合、制动、油门踏板灵敏轻便，档位清晰，换挡感明显；底盘坚固稳固性好。动力够用，但车身重量偏重，提速略显不足，高速胎噪明显，车内整体噪音略大，有网友反映有异响刹车。综合看来，燃油经济性在同级车中没有优势，油耗偏高。组装工艺： 整体组装工艺不够精致，毛刺、焊接等细节处理不到位，内部做工粗糙，存在杂音、异响等细节。安全首批上市的：车型，安全配置不错，加上车身重量比较大，安全性能还不错。以，但上市后不久就减配特别是安全气囊及雾灯等安全配置的减少让网友对其安全性的信任有所降低。售后:售后服务较差，4S店管理建设有待提升。和悦rs整车造型独具特色，个性十足，既满足了多功能车的使用需求，又满足了家庭用车个性的需要。其外观设计非常流畅，体现了曲线、稳重与时尚的平衡以及前脸与侧围、侧围与后部视觉的完美呼应。 江淮和悦轿车的整体流线造型灵动而沉稳，从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，流畅的曲线勾勒出更加时尚的车身侧面轮廓。如果外观是决定国人购车的第一因素，那江淮和悦凭借这个稳重大气的外观已经成功了一半。优点呢，不想多说了，喜欢的人自然会找到很多理由去夸赞自己的车。我只说些使用感受吧，也可以给大家多些参考！ 第一 空间优势 车真的很宽敞，所有坐过我的车的人，一坐进来第一句话肯定是--“这车里面空间真大啊”。是啊，普通人开车很少会去飚车，坐车人也很少会察觉你车里的高科技装备，坐着舒坦才是关键！正应了那句话--有空间就非常有可能！ 第二 造型美观 这点我不想多说，毕竟外形没有量化标准，每个人看法也会有差异！但从买车到现在我还没听见对rs外形批评或者不满的观点！ 第三 动力尚可 我驾龄快十年了，平时开车很绵（不是面），很柔（不是肉）-呵呵，别砸我，真的！对我来说，车的动力好坏不在于百公里加速能不能进10秒，最高时速能不能过200。我们平常人在城市中很少能把车的极限开出来，一不留神开出来了，对不起，你离警察已经很近了，如果看不见警察，你离死神就更近了。所以在我看来，车只要在我想超车时能给得出速度，我就认为车的动力没问题。rs--动力没问题！ 第四 油耗还行 说完动力，就要说油耗，我目前的油耗大约在8.5-9左右。因为还没过首保，谈油耗没什么意思。其实过了首保也没什么可比性，很多车过了一万公里油耗才渐渐稳定，所以，油耗我现在也不想多说什么，以后慢慢汇报吧！ 缺点 第一 储物空间很少 刚才说了，车内空间很大，真的很大，但也真的很浪费，很多可用空间没有被利用。有些常用的物品比如cd包什么的，没有合适的地方放。 绞尽脑汁想了很久，实在是想不出什么别的缺点了，再往下说又是优点了。呵呵，就此打住吧！总之一句话，在最近一段时间里，我对rs算是非常满意的。这应该是一辆物超所值的车！