在应对全球变暖和环境污染的挑战下，车船尾气的处理一直是全球范围内亟待解决的难题。尽管早在上世纪就有多国展开相关研究，但将车船尾气高效转化为可利用资源的技术依旧处于实验室阶段。然而，一个新的里程碑近日在中国江苏射阳达成：全球首台车船尾气制冷制冰机组正式下线，标志着在这一尖端技术领域的重大突破。

　　此次机组的研发由江苏凯立达节能科技有限公司历时四年多的努力完成，成功攻克了利用车船尾气实现制冰和制冷的技术难关。这一创新产品不仅拥有多项发明和实用型专利，还通过了国家市场监督管理总局的检验，预计很快将进入产业化阶段。

　　这款制冷机组的核心技术在于其能够高效回收车船发动机尾气中的热量，实现能量转化，即无须用任何额外燃料，可将冷却温度降至零下30摄氏度。这一技术的实用性在我国尤为突出，作为渔业与物流大国，大量的渔船和冷藏物流车亟需有效的冰块供应，以确保商品的新鲜。

　　例如，通常情况下，渔船出海时需携带超过1000吨的冰块以保证捕捞海鲜的新鲜度，然而若装备了该制冷机组，渔船便能在海上进行持续作业，无需频繁返港加冰。同时，对于冷藏车而言，该技术可实现无源制冷，大幅度降低运行成本，提高经济效益。这不仅有助于渔民和物流经营者提升收入，也为可持续发展作出贡献。

　　更值得注意的是，这一技术的应用场景范围极为广泛，除了传统的燃油车船外，还可扩展至电动和氢能车船，以及大型热电厂的烟囱余热的收集与利用，该系统的设计使其可以有效构建大型冷库，逐步提升资源利用率。

　　根据全国物流专家、东南大学的毛海军教授的分析，现阶段我国约有32万艘远洋作业渔船和43万辆冷藏车。若普遍安装车船尾气制冷制冰设备，预计每年可减排110万吨二氧化碳，并轻轻松松实现亿元以上的碳交易。通过20%的装载量来推算，潜在的市场价值更是高达千亿，未来市场发展的潜力广阔。

　　江苏凯立达节能科技有限公司自成立以来，始终专注于清洁能源的开发和利用，着力研发智能控制管理系统及余热余压余气转换制冷技术，其独立的大数据中心、软件研发中心和硬件开发中心为其产品的成功奠定了坚实基础。

　　此次全球首台车船尾气制冷制冰机组的问世，不仅是科学技术进步的体现，更是中国在全球环保技术领域的重要一步。随技术的不断成熟和推广应用，它有望在日后的产业升级和环境保护中发挥举足轻重的作用，推动我们国家实现更绿色可持续的发展目标。总而言之，此次技术突破的成功，将为全球的环保事业带来新的动力与启示。返回搜狐，查看更加多