‌保时捷718 GT4 4.0手动挡装备：蟒蛇绿色车漆，20寸GT4轮毂，翻毛皮碳纤维桶椅，前排座椅加热，原厂灭火器，2区主动空调，吸烟包，BOSE音响，Apple Carplay/Sport Chrono套件，翻毛皮方向盘，碳纤维内饰，车身同色大灯清洗，黑色刹车盘卡钳，黑色车标，保时捷动态大灯晋级pdls+，方向盘赤色回正标，尾翼。

　　在电动化浪潮席卷轿车行业的2025年，保时捷718 Cayman GT4 RS犹如一台精细的机械计时器，用4.0L水平对置六缸发动机的轰鸣保卫着朴实驾驭主义的最终阵地。这款中置后驱跑车不仅是718车系的功能巅峰，更是保时捷GT部分对驾驭实质的终极诠释——经过6速手动变速箱将326kW/450Nm的动力精确传递给后轮，创造出令人战栗的9,000rpm红线转速体会。

　　尽管定位赛道利器，但经过优化排气阀门的开合逻辑，在舒适形式下噪音操控在72分贝（欧盟规范）。选装的Front Axle Lift体系可将前悬抬升40mm，轻松应对地库坡道。实测城市工况油耗为11.3L/100km，关于功能车可谓惊喜。

　　作为最终一代纯燃油718车型，其定量出产的身份与GT部分的改装潜力（如可合法上路的Clubsport套件）使其成为保藏商场新宠。德国威望杂志《Auto Motor und Sport》猜测其五年保值率将达新车价的85%。

　　搭载与911 GT3同源的4.0L天然吸气发动机，选用DFI直喷技能与VarioCam可变气门体系。实测多个方面数据显现：0-100km/h加快仅需3.8秒（调配PDK变速箱为3.4秒），但手动挡版别独有的机械参与感使驾驭者能精确操控每个档位的扭矩输出。特别规划的短行程换挡组织行程仅38mm，合作双质量飞轮规划，换挡进程犹如扣动精细机械的扳机。

　　前脸标配的GT4 RS专属前唇可发生额定45kg下压力，合作车尾1.8米宽的可调式碳纤维尾翼，在200km/h时速下能供给总计385kg的下压力。旁边面的NACA导管并非装修，而是直接将冷空气导入后刹车体系，使接连赛道驾驭时刹车衰减率下降60%。

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